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新闻稿
两党联盟呼吁弗吉尼亚州议会通过立法,解决点对点汽车租赁平台引发的关键税收问题

弗吉尼亚州里士满. (1月. 22, 2020) -一个由两党议员组成的联盟,弗吉尼亚市政联盟 美国汽车租赁协会 弗吉尼亚州的汽车租赁运营商呼吁弗吉尼亚州议会“分享之前要小心”.目前,越来越多的个人对个人(peer-to-peer)汽车共享公司在无需缴税的情况下促进租赁交易,因此该联盟应运而生.

今天,下 弗吉尼亚州的机动车租赁税 法规(§58.1 - 1735节.), 个人对个人(Peer-to-peer)汽车租赁与传统汽车租赁公司的汽车租赁一样,需要缴纳10%的税率. “事实上,在整个英联邦,很少有所有者能够满足这一要求. 作为一个结果, 他们造成了税收问题,米歇尔·高迪说, 环保署执行署长 维吉尼亚市联盟.

为了解决这一日益增长的担忧,联盟支持 HB 891HB 892 由代表马克·西可斯赞助 SB749SB750 由森. 约翰•考. 这项两党立法提案将澄清这一点, 根据弗吉尼亚现行法律, 该平台——而不是车主或“房东”——负责收取和缴纳所有适当的租赁税.

“这项立法不会增加税收,而是将解决整个英联邦的一个关键的税收问题. 该法案将要求个人对个人(peer-to-peer)汽车租赁公司收取和缴纳州和地方税, 目前在弗吉尼亚州运营的其他汽车租赁公司必须收取和汇出相同的税款, 这样做的时候, 以平等的方式保持基本的州和地方税收收入,”Gowdy说.

财政影响报告

根据弗吉尼亚部门的说法. 税收的 财政 影响报告, 尽管“个人对个人共享汽车和商业拥有的租赁汽车目前都要缴纳10%的汽车租赁税……但个人对个人租赁行业的合规性非常低。.”

事实上, 维吉尼亚州议会最近通过了这项法案,解决了网上零售日益增长的“税收”问题 2019年零售税收市场促进者法 (《利记官网》第58条.1-612.1、2019年议会法案第815、816和854章). 拟议的立法直接明确了2019年零售销售税市场促进者法适用于p2p汽车租赁平台.

公平竞争

“州政府在为消费者创造公平竞争的环境方面发挥着重要作用, 包括他们的安全以及纳税人的钱的使用,吉姆·伊斯特说, 负责政府关系的副总裁 赫兹公司. “今天, 点对点公司使用纳税人资助的设施,却没有对基础设施做出贡献. 当利记官网所有人都做出应有的贡献时,消费者受益最大.”

2019年,汽车租赁税筹集了超过1.11亿美元的总资金. 在这笔款项中,弗吉尼亚各地方收到了46美元.700万美元,用于资助学校、警察和其他当地基本服务. 这一税收收入还被用于支持整体交通资金, 例如加强铁路, WMATA公路建设及基本资金.

“分享之前要小心”联盟成员同意美国汽车租赁协会的观点,即所有的消费者交易, 包括点对点的汽车租赁, 应该以公平和一致的方式管理. 这项拟议的立法是一个常识性的解决方案,在弗吉尼亚州如何定义和管理出租汽车的安全, 智慧时尚,关爱时尚.

“利记官网的目标是让立法机构实现基本的公平, 所有的租赁交易都遵循相同的标准,迈克·布鲁斯说, 公司副总裁兼总经理 利记官网 在维吉尼亚州.

其他关于点对点租车交易的意见和反馈:

"... 为税收目的, 对待点对点车辆,就像弗吉尼亚州的其他机动车租赁一样.”
弗吉尼亚交通协会

“而降低或取消租车税将是理想的解决方案, 如果这是不可能实现的, 议员们应该改革租车税,把重点放在有争议的使用和服务上.”
R街道研究所:“汽车租赁税的3条前进道路”

“最近, 一些机场当局和市、县政府机构已经采取了正式和非正式的措施——从诉讼到勒令停止——要求P2P汽车租赁公司遵守州和地方的税法,以及机场租车公司的相关政策.”
美国汽车租赁协会(ACRA)点对点汽车租赁时间表

“……Turo等基于应用程序的汽车租赁公司坚持在机场运营,不支付特许权费, 尽管他们的业务直接导致了机场拥堵和由此产生的费用."
纳税人保护联盟

“我怀疑是否应该存在租车税, 但如果它们真的存在的话, 它们应以收入中性的方式平等地应用.”
Show-Me Institute:“Turo是一家汽车租赁公司吗?’”

“谢天谢地, there’s a straightforward policy solution to the problem of uneven or ambiguous airport access rules 和 fees: Airport authorities can work to balance the competing interests of new 和 traditional companies by adopting an open posture toward new types of rental firms 和 ensuring that the fees 和 rules for each firm seeking to access airport property are consistent 和 equitable."
R街研究所:“更好地管理机场汽车租赁,可以减轻假日旅行”

“目标应该是对新的市场进入者采取开放的姿态, 同时要求所有试图进入机场并为旅客服务的运输公司都要遵守同样透明的规则和费用.”
R街道学院:“机场租车通道R表”

“一个基于争议服务而不是其他因素的税收系统将有助于确保运输模式的中立性和公平的市场竞争环境.”
R Street Institute:“R Sheet on Rental Car Taxes”

“……法律解释的准则要求广泛阅读这种补救法规的条款, 这样消费者就能从这些保护措施中受益,无论他们是在Turo的网站上还是在其他网站上租车, 说, Avis的网站.”
旧金山市和县

“允许某些企业逃税本质上是在挑选赢家和输家, 这对维持和促进利记官网最大的经济驱动力之一:旅游业造成了非常现实的威胁."
亚利桑那州旅游 & 住宿协会

“因为点对点(peer-to-peer)运营商正在进入商用车租赁交易领域, 它们必须遵守与其他任何汽车租赁或汽车共享服务相同的消费者保护标准."
国家消费者联盟

“对于利记官网如何定义和管理宾夕法尼亚州的租车业务,这项立法是一个常识性的解决方案. 它将使所有类型的汽车租赁平台在同一标准下,以确保消费者的保护, 同时让这个行业继续成长和利记官网下载地址.”
森. 宾夕法尼亚州的帕特·斯特凡诺(共和党,32名)

“我解决这个问题的目的是双重的. 为这些三方交易的保险范围制定清晰的标准, 并确保所有接收终端客户资金的点对点平台作为便利供应商支付适用的州税.”
俄亥俄州众议院多数党领袖比尔·塞茨(共和党,30)

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